Что такое агрегатная и неагрегатная страховая сумма по КАСКО

Что такое агрегатная и неагрегатная страховая сумма по КАСКО

В страховании КАСКО (комплексное автострахование) агрегатная и неагрегатная страховая сумма относятся к лимиту ответственности страховой компании по страховому риску.

Агрегатная страховая сумма в КАСКО представляет собой общую сумму, которую страховая компания готова выплатить по всем страховым случаям в течение определенного периода. Это означает, что если владелец автомобиля подает несколько заявок на возмещение ущерба в течение одного страхового периода (обычно год), то агрегатная страховая сумма будет представлять максимальную сумму, которую страховая компания может выплатить за все эти случаи.

Неагрегатная страховая сумма в КАСКО, напротив, определяется для каждого отдельного страхового случая. Это означает, что каждая отдельная претензия или ущерб будет рассматриваться и оплачиваться отдельно, в пределах неагрегатной страховой суммы.

Например, если владелец автомобиля имеет агрегатную страховую сумму в размере 1 миллиона рублей и неагрегатную страховую сумму в размере 500 000 рублей, это означает, что страховая компания готова выплатить до 1 миллиона рублей за все случаи ущерба в течение страхового периода, но не более 500 000 рублей за каждый отдельный случай.

Лимит ответственности в страховании по риску, представленный агрегатной и неагрегатной страховыми суммами, помогает страховым компаниям ограничить свою ответственность и установить предельные суммы, которые они готовы выплатить по каждому страховому случаю или в общей сложности за определенный период. Это помогает обеспечить финансовую устойчивость и защиту интересов как страховой компании, так и застрахованного лица.

Плюсы и минусы агрегатного КАСКО

Рассмотрим детальнее понятие «агрегатное КАСКО» — что это, каковы его преимущества. Главное достоинство – цена, которая на 20% — 40% меньше, чем при оформлении безагрегатного КАСКО. Основной минус – вероятность того, что страховая выплата не покроет ущерб в случае угона авто либо его полного повреждения.

Это — вариант для водителей:

  • предпочитающих спокойную езду, избегающих аварийных ситуаций;
  • передвигающихся на машине в районах с небольшой интенсивностью автодвижения;
  • редко пользующихся ТС;
  • хранящих авто в гараже либо на платных стоянках.

Плюсы и минусы неагрегатного КАСКО

Современные страховые компании предлагают, в основном, неагрегатное КАСКО. Такой вид страховки обязателен для водителя, не имеющего стажа и в случае покупки ТС в кредит.

Преимуществами этого варианта считаются:

  • неснижаемая страховая сумма;
  • возможность получать выплаты неоднократно.

Единственный недостаток безагрегатного КАСКО – более высокая цена.

Автор статьи: страховой брокер Дмитрий Ефимович Фельдман. Около двенадцати лет проработал руководителем отдела продаж автосалона, являясь также региональным внештатным страховым агентом нескольких страховых компаний. Имея широкий круг знакомств, собрал отличный клиентский портфель по автострахованию. Делюсь как собственными наработками, так и новостной информацией по нюансам автомобильного страхования.
Оцените статью
Автострахование
Добавить комментарий