Ежедневно в Украине случаются сотни дорожно-транспортных происшествий. Вследствие этого вызываются как материальный ущерб транспортным средствам, так и наносится вред здоровью пассажиров.
Давайте попытаемся разобраться, каков алгоритм возмещения таких убытков.
Вроде кажется, что все просто – кто виноват, тот и возмещает. Но это не так, и здесь есть свои нюансы.
До июля 2018 года предусматривалось, что право потерпевшего на возмещение вреда его причинителем является абсолютным и суд не вправе отказать в таком иске по тем основаниям, что гражданско-правовая ответственность причинителя вреда застрахована, а поэтому лицо, которому причинен вред, имеет право по собственному усмотрению выбрать, с кого взыскивать причиненный ущерб:
— исключительно из причинителя вреда;
— со страховой компании причинителя вреда;
— со страховой компании причинителя вреда и в дальнейшем с причинителя вреда
Верховный Суд изменил эту практику в постановлении от 4 июля 2018 года. Большая Палата Верховного Суда отступила от своего предыдущего заключения.
Так, согласно правовым выводам Большой Палаты Верховного Суда, изложенным в постановлении, «возложение обязанности по возмещению ущерба в пределах страхового возмещения на страхователя, который заключил соответствующий договор страхования и оплачивает страховые платежи, противоречит целям института страхования гражданско-правовой ответственности (статья 3 закона Украины «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств»). Поскольку, заключив договор обязательного страхования гражданско-правовой ответственности, страховщик на случай возникновения деликтного обязательства берет на себя в пределах суммы страхового возмещения исполнения обязанности страхователя, который нанес вреда».
Сейчас получается, если у причинителя вреда есть действующий полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, потерпевший должен обратиться в страховую компанию виновника ДТП за страховым возмещением, а в случае безосновательной не выплаты такого возмещения – с соответствующим иском в суд.
Таким образом, «новая-старая» судебная практика может негативно повлиять на потерпевших, которые обратились в страховую компанию виновника ДТП за выплатой страхового возмещения. У части водителей полисы автогражданки не действующие, фальшивые, или приобретенные у страховщика, которого лишили члентсва в МТСБУ.
Получить же возмещение ущерба от неплатежеспособной страховой компании возможно только через выплату МТСБУ после окончания процедуры ликвидации, которая может длиться годами.
Учитывая это, предыдущая практика Верховного Суда была более удобной, поскольку давала возможность варьировать. В случае, если страховая компания была неплатежеспособна или проблемна, то лицо, которому нанесен ущерб, могло взыскать возмещение напрямую с причинителя.
Теперь судам придется вернуться к практике, которая существовала до 2015 года. Согласно ей, ответственность за возмещение причиненного вреда, в пределах страховой суммы (лимита соответствия страховой компании), несет страховая компания, в которой была застрахована ответственность причинителя вреда, а поэтому в удовлетворении исков о возмещение ущерба в результате ДТП непосредственно к виновникам ДТП, ответственность которых была застрахована, суды будут отказывать.
