Страхование грузоперевозок: какому виду страховки отдать предпочтение

Страхование грузоперевозок: какому виду страховки отдать предпочтение

Задача страхования грузов – свести к минимуму или возместить ущерб, нанесенный непредвиденными обстоятельствами, которые возникли в силу объективных причин.

Отличия страхования ответственности от страхования грузов

Страховщики работают с компаниями грузоперевозчиками по двум направлениям: страхуют непосредственно груз или ответственность того, кто его перевозит. Страхование груза – разновидность страхования имущества, преследующая цель защитить финансовые интересы владельца перевозимого товара.

Страхование ответственности стоит на страже интересов грузоперевозчика – как экспедитора, ответственного за процесс транспортировки, так и стоящего за ним владельца компании. Чем выше сумма страховки, тем увереннее заказчик себя чувствует, тем большее доверие вызывает транспортная компания. В первом случае страхователем является владелец груза, во втором – грузоперевозчик.

Размер суммы договора страхования ответственности выбирается грузоперевозчиком, также определяется период страхования: это может быть одна поездка или все транспортные перевозки в течение года. С помощью подобной страховки компания-логист обеспечивает себе финансовую защиту при обстоятельствах, повлекших утрату груза или его порчу по своей вине.

Сумма страхования груза соответствует его ценности и на каждую поездку требуется заключение нового договора. Страховка груза покроет нанесенный ущерб, в случае причинения ему вреда, например, из-за погодных условий – жары или холода. Но подразумевается, что перевозчик выполнил свои обязательства – доставил товар в оговоренные сроки.

В настоящее время законодательством не предусмотрено обязательное страхование всех грузов. Такие договоры обязаны заключать владельцы опасных грузов, которые могут нанести ущерб при их транспортировке. В остальных случаях приобретение страховки – добровольный акт или стремление обезопасить себя от финансовых потерь.

Страхование ответственности грузоперевозок: подводные камни

Страхование груза и страхование ответственности перевозчика – разные продукты страховых компаний, которые должны стоять на страже интересов двух сторон, вовлеченных в процесс транспортировки товаров.
Подразумевается, что заключения договора страхования ответственности грузоперевозчика достаточно, чтобы не страховать груз. Выступить в роли страхователя груза транспортную компанию вынуждают клиенты, зачастую – это условие владельца товара.

В таких случаях компания-логист выступает в качестве посредника между страховщиком и хозяином перевозимой продукции. Причин может быть несколько:

  • Перекладывание ответственности за сохранность транспортируемого на плечи перевозчика с целью экономии средств. Но такая экономия сводится к минимуму при наступлении страхового случая.
  • Выступая страхователем груза, перевозчик исключает вменение причиненного ущерба со стороны страховой компании, что неизбежно происходит, в случае заключения договора страхования ответственности при порче товара. Убытки будут покрыты из средств компании-логиста, если свои обязательства она выполняет ненадлежащим образом и тому есть подтверждение. Получить выплаты по страховке невозможно при доказанных нарушениях условий договора. Это значит, что страховщики располагают доказательствами того, что товар потерял ценность в результате действий перевозчика.
  • Пробелы в законодательстве. Недобросовестность страховых компаний, не желающих расставаться со своей прибылью, позволяет им использовать лазейки в расплывчатых формулировках, характеризующих страхование ответственности грузоперевозчиков. Непроработанные законы дают возможность аннулировать заключенные договора, оставляя транспортные компании в огромных убытках.

Страхование груза перевозчиком также не всегда удовлетворяет его владельцев. Поскольку никакими нормативами не регулируются суммы, на которые страхуется товар, они могут совершенно не соответствовать его ценности. Транспортные компании заключают договора, оценивая груз исходя из своих соображений. Порой страховка не может покрыть убытки клиента при порче товара. Такая ситуация вынуждает владельцев груза обращаться к страховщикам самостоятельно, заключать договор страхования на сумму стоимости товара.

Соблюдение интересов всех сторон, задействованных в процессе перевозок груза, требуют законодательного вмешательства. Нужна детальная проработка условий заключения договоров страхования грузов и ответственности грузоперевозчика.

Автор статьи: страховой брокер Дмитрий Ефимович Фельдман. Около двенадцати лет проработал руководителем отдела продаж автосалона, являясь также региональным внештатным страховым агентом нескольких страховых компаний. Имея широкий круг знакомств, собрал отличный клиентский портфель по автострахованию. Делюсь как собственными наработками, так и новостной информацией по нюансам автомобильного страхования.
Оцените статью
Автострахование
Добавить комментарий